RCP4.5 ve RCP8.5 iklim senaryolarına göre konutlarda iklim değişikliği etki değerlendirmesi

Date

2020-4-7

Author

MERAL AKGÜL, Cagla
Gürsel Dino, İpek

Metadata

Show full item record

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Item Usage Stats

48
views

8
downloads

Cite This

Bina sektörü ve özellikle konut binaları, CO2 salımlarındaki büyük payları, önemli enerji tasarrufu potansiyelleri ve kullanıcılarının artan konfor beklentileri nedeniyle iklim değişikliğinde yüksek öncelikli bir alandır. Bu makale, İstanbul ilinde çok katlı tipik bir konut binası için iklim değişikliği etki değerlendirmesinin simülasyon temelli sonuçlarını sunmaktadır. Hükümetlerarası İklim Değişikliği Panelinin belirlediği, düşük/orta ve yüksek CO2 salımı olasılıklarını temsil eden RCP 4.5 ve RCP 8.5 projeksiyonları seçilmiş ve 2060 yılı için bu iki senaryoya ait saatlik iklim verileri oluşturulmuştur. Bina simülasyonlarında, doğal havalandırılmadan klimaya kadar farklı bina kullanımı profillerini temsil eden üç farklı soğutma senaryosu geliştirilmiştir. İncelenen bina performans metrikleri, bina ısıtma/soğutma enerji tüketimi, bina CO2 salımı ile kullanıcı ısıl konforu olarak seçilmiştir. Simülasyon sonuçlarına göre gelecekte öngörülen sıcaklık artışının, binalarda soğutma enerjisi tüketimi ve/veya kullanıcı konforu üzerinde güçlü bir etkiye sahip olacağını göstermektedir. Çalışmada elde edilen sonuçlar, gelecekte binaların iklim değişikliğine adaptasyonuna yönelik tedbirlerin alınması gerekliliğine ve elektrik üretiminde dekarbonizasyonun iklim değişikliğinin etkilerinin azaltılmasındaki önemine işaret etmektedir. Bu makalede sunulan analiz sonuçları, iklim değişikliği için retrofit çalışmaları konusunda gelecekteki çalışmalara da temel oluşturacaktır.

Subject Keywords

iklim değişikliği, konut binaları, bina enerji tüketimi, kullanıcı ısıl konforu

URI

https://dergipark.org.tr/tr/pub/gazimmfd/issue/53611/534970
https://hdl.handle.net/11511/114157

Collections

Department of Civil Engineering, Article