Show/Hide Menu
Hide/Show Apps
Logout
Türkçe
Türkçe
Search
Search
Login
Login
OpenMETU
OpenMETU
About
About
Open Science Policy
Open Science Policy
Open Access Guideline
Open Access Guideline
Postgraduate Thesis Guideline
Postgraduate Thesis Guideline
Communities & Collections
Communities & Collections
Help
Help
Frequently Asked Questions
Frequently Asked Questions
Guides
Guides
Thesis submission
Thesis submission
MS without thesis term project submission
MS without thesis term project submission
Publication submission with DOI
Publication submission with DOI
Publication submission
Publication submission
Supporting Information
Supporting Information
General Information
General Information
Copyright, Embargo and License
Copyright, Embargo and License
Contact us
Contact us
İçten patlamalı motorların bilgisayar destekli tasarım metodolojisi
Download
TVRVM05UVT0.pdf
Date
1998
Author
Parnas, Levend
Dursunkaya, Zafer
Metadata
Show full item record
This work is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License
.
Item Usage Stats
162
views
140
downloads
Cite This
Bu proje çerçevesinde motor parçalarının mukavemet açısından tasarımlanmasında ve geliştirilmesinde kullanılacak bir yaklaşım geliştirilmiştir. Bu amaçla silindir içi parçaların motorun hareketi sırasında ve değişik çalışma koşullarında taşıdıkları yükler piston krank mekanizmasının kinematik analizi ve yatakların yağlanmasının hidrodinamik analizi ile bulunarak bu yükler altındaki parçaların mukavemet analizinin bir sonlu elemanlar yazılımı yardımıyla yapılabilmesi için bir tasarım metodolojisi geliştirilmiştir. Kaymalı yataktaki yükler hidrodinamik yağlanma denklemlerinin çözümü ile bulunmuş, yataktaki aralık yüzey pürüzlülüğü boyutlarına ulaştığında da ortaya çıkan metal-metal dokunması literatürdeki modeller kullanılarak benzetinılenmiştir. Yataklarda bu şekilde bulunan yükler daha sonra bir sonlu elemanlar programı kullanılarak motor parçalarının mukavemet analizi için veri oluşturmuştur. Geliştirilen program bir içten yanmalı motor pistonuna uygulanarak pistonun en fazla yük altındaki mukavemet analizi yapılmıştır.
URI
https://app.trdizin.gov.tr/publication/project/detail/TVRVM05UVT0
https://hdl.handle.net/11511/50027
Collections
Department of Mechanical Engineering, Project and Design
Suggestions
OpenMETU
Core
İç Basınçlı Beton Tünellerde Betonarme Kaplama Davranışının Yenilikçi Deneysel ve Sayısal Yaklaşımlar ile İrdelenerek Tasarım Aracı Oluşturulması
Başarır, Hakan; Tuncay, Kağan; Arıcı, Yalın; Yaman, İsmail Özgür; Binici, Barış; Canbay, Erdem(2019)
Proje kapsamında, iç basınçlı betonarme tünellerin davranısının incelenmesi çok yönlü birarastırma programı ile incelenmistir. Iç basınçlı tünel analiz ve tasarımına yönelik literatürdebuldugumuz tüm çalısmalar sayısal veya teoriktir. Projenin ilk ayagında iç basınçlı tüneldavranısının laboratuvar ortamında deneysel olarak incelenmesine olanak veren yenilikçi birdeneysel kurulumu gelistirilmistir. Bu kurulum saha gerilimlerinin gerçekçi bir sekildelaboratuvar ortamında olusturulmasına imkan vermektedir. Bu ...
Bilgisayar kontrollu KAM (Softcam)
Anlağan, Ömer; Kılıç, Engin S.; Özgüven, Hasan Nevzat; Platin, Bülent Emre; Kırımlıoğlu, Savaş Sedat; Köksal, Ömer(1994)
Bu çalışmada, içten yanmalı motorlarda kullanılan pistonların etek kısmındaki ovaliteyi işleyecek bir sistem tasarlanmış ve geliştirilmiştir. Piezo-elektrik genleşici (PEG) ve kesme takımını bünyesinde taşıyan; standart bir torna tezgahının kalemliğine uyarlanabilen bir aparatın tasarımı ve imalatı gerçekleştirilmiştir. Bu aparata takılan piezo-elektrik genleşici, piezo-elektrik denetleyici (PED) tarafından kontrol edilir. Deney örneğini çeviren fener mili üzerindeki dönel çözümleyici, örnek parçanın dönel ...
Propagation of ionizing short laser pulses in a nonlinear optical medium
Deveci, Atalay; Yedierler, Burak; Department of Physics (2021-2-15)
Using a pseudo-spectral method that is split step Fourier method, obtaining a solutionfor propagation of ionizing short Gaussian pulse would be computationally inexpen-sive and practical. For a solution obtained by using split step Fourier method, themost important parameter to choose is step size. However, using either large or smallstep size may yield different numerical errors in the final result. For a large step size,general evolution of the Gaussian pulse could be predicted well but small changesmigh...
The effects of icon design and background color on visual search performance and user preferences
Bumin, Barış; Şener Pedgley, Bahar; Department of Industrial Design (2020-9)
One of the most crucial points for the graphical user interfaces is that visual information on the screen must be perceived accurately, fast and effortlessly as much as possible. However, perceiving visual information accurately and finding their location on the screen requires some visual search even in familiar operating environments. Thus, visual search performance is an effective way in order to measure the effects of different visual presentation on users’ processing speed. In the present study, the ef...
Açık ocaklarda kullanılan dragline' ların seçilmesi için uzman sistem geliştirilmesi
Çelebi, Neşe; Erdem, Bülent(1995)
Bu çalışmada, yerüstü madenlerinde örtü-kazı operasyonlarında kullanılan dragline'lann daha etkili çalışabilmeleri için bir uzman sistem geliştirilmesi amaçlanmıştır. Bunun için projenin en önemli kısmı olarak, tek damar bulunan açık ocaklarda dragline kullanılması durumunda uygulanabilecek örtü-kazı sistemlerinin analizleri yapılmış ve özellikle direkt yana döküm, basamak azaltmalı örtü-kazı sistemi, uzatılmış basamak ile döküm sistemi ve geri çekmeli örtü-kazı sistemi gibi tek damar için uygun olan sistem...
Citation Formats
IEEE
ACM
APA
CHICAGO
MLA
BibTeX
L. Parnas and Z. Dursunkaya, “İçten patlamalı motorların bilgisayar destekli tasarım metodolojisi,” 1998. Accessed: 00, 2020. [Online]. Available: https://app.trdizin.gov.tr/publication/project/detail/TVRVM05UVT0.