Ejektör sisteminde kullanılan loplu lüle geometrisinin “k-ω SST” türbülans modeli ile çözümünün doğrulanması ve lop sayısının performans etkilerinin incelenmesi

2018-09-14
Bayat, Akay
Perçin, Mustafa
Ejektör sistemi yüksek hızda jet akışının bulunduğu bölgede ikincil bir akış oluşturarak sıcak bölgenin soğutulmasını sağlayan bir sistemdir. Bu çalışmada helikopter motor bölgesinin soğutulması için kullanılan bir ejektör sisteminde loplu lüle geometrisindeki lop sayısının performans üzerindeki etkileri incelenmiştir. İlgili bölgenin soğutulmasında kullanılan sistemde yer alan lülenin lop sayılarının değiştirilmesiyle sistem tarafından çekilen ikincil akış miktarı ve oluşan karşı basınç değerleri karşılaştırılmıştır. Üç boyutlu sayısal akış alanı hesaplamalarında kullanılacak “k- ω SST” türbülans modelinin doğrulanması için ise literatürde bulunan deney sonuçları ile analiz sonuçları karşılaştırılmış ve türbülans modeli doğrulanmıştır.
Ulusal Havacılık ve Uzay Konferansı, (12 - 14 Eylül 2018)

Suggestions

Elektrostatik MEMS rezonatörlerde kalite faktörünü yükselten ve kaçak akımını düşüren ikinci harmonik okumaya dayalı bir karakterizasyon/sürüş yöntemi
Külah, Haluk; Kangül, Mustafa; Aydın, Eren; Furkan, Gökçe (WIPO/TPE, 2019)
Başvuru konusu buluş, elektrostatik sürülen değişken boşluklu rezonatörler için yüksek kalite faktörlü ve kaçak akım etkilerinden arındırılmış yeni bir karakterizasyon yöntemi ile ilgilidir.
Spektral analiz teknikleri ile santrifüj pompalarındaki akış bozukluklarının deneysel olarak incelenmesi
Eralp, Cahit O.; Bilgen, Hakkı İ.(1994)
Santrifüj pompalardaki kavitasyon sorununu incelemek için değişik debi ve emme basınçlarında deneysel bir araştırma yapılmıştır. Deneyler sabit debide, emme basıncının, dolayısıyla net pozitif emme yüksekliğinin düşürülmesinin etkisi ve bunun farklı debilerde tekrar edilmesi üzerine planlanmıştır. Pompa girişinde farklı noktalara yerleştirilen iki basınç duyargası ile akıştaki basınç değişiklikleri analog veri olarak kaydedilmiştir. Alınan analog verilerin sayısal verilere dönüştürülmesi, 100 kHz kapasiteli...
DC-link capacitor sizing of three-level neutral point clamped voltage source inverters for variable speed drives
Ogan, Serhat Emir; Bostancı, Emine; Department of Electrical and Electronics Engineering (2021-12-13)
A three-level neutral point clamped (NPC) voltage source inverter (VSI) topology can be advantageous in electric vehicles with a high DC-link voltage and a high switching frequency due to the flexibility in power switch selection. However, the potential oscillations in neutral point must be handled to guarantee an efficient operation of this topology. A bulky DC-link capacitor is not an option for EV applications; thus, the sizing of the DC-link capacitor considering the traction system characteristics is a...
EGZOST GAZLARINDA BULUNAN NOx MOLEKÜLLERİNİN İNDİRGEME/DEPOLAMA DÖNGÜSÜNDE KULLANILAN KATALİZÖRLERİNİN VERİMLERİNİN ARTIRILMASI
Toffolı, Danıele; Özkan, İlker; Danışman, Mehmet Fatih; Önal, Ahmet Muhtar; Hacaloğlu, Jale; Esentürk, Okan(2013-12-31)
İçten yanmalı motorlar günümüz çevre dostu yakıt sistemleri içerisinde giderek önem kazanmaktadır. İçten yanmalı motorlarla CO2 gibi çevreye zararlı gazlarının salımı azaltılmış olsa da egzost gazlarına ABD ve AB komisyonu getirilen yeni yasal düzenlemeler azot oksitlerin (NO ve NO2) salımına da limitler getirmektedir. 1990'larda Toyota tarafından geliştirilmiş olan NOx indirgeme/depolama sistemlerine ilgi giderek artmaktadır. Bu sistemler egzost gazlarının arıtımı için yaygın olarak kullanılabilecek, gel...
Dynamic Modeling and Control of Underactuated Planar Bipedal Walking
Sovukluk, Sait; Ankaralı, Mustafa Mert; Saranlı, Uluç; Department of Electrical and Electronics Engineering (2022-6-16)
This study demonstrates an adaptive model predictive control method for input constrained control of underactuated bipedal walking with a predefined trajectory. Our approach aims to increase the trajectory tracking performance of the system and produce realistic and applicable responses while letting a certain amount of posture change around the predefined trajectory. To do so, we employ whole-body dynamics in our control structure, include weights for the unactuated joint inside the cost function, and defi...
Citation Formats
A. Bayat and M. Perçin, “Ejektör sisteminde kullanılan loplu lüle geometrisinin “k-ω SST” türbülans modeli ile çözümünün doğrulanması ve lop sayısının performans etkilerinin incelenmesi,” presented at the Ulusal Havacılık ve Uzay Konferansı, (12 - 14 Eylül 2018), Samsun, Türkiye, 2018, Accessed: 00, 2021. [Online]. Available: https://hdl.handle.net/11511/77705.