Kentsel alanlar için bütünleşik sismik kayip tahmin yöntemi: Erzincan pilot uygulaması

Date

2015-10-14

Author

Askan Gündoğan, Ayşegül
Erberik, Murat Altuğ
Karim Zadeh Naghshineh, Shaghayegh
Sisman, Fatma Nurten
Yakut, Ahmet

Metadata

Show full item record

Item Usage Stats

137
views

0
downloads

Kentsel alanlarda risk azaltma çalışmalarının ilk adımı incelenen bölgedeki potansiyel kayıpların belirlenmesidir. Sismik kayıpların saptanması, jeofizik mühendisliğinden sigorta sektörüne, deprem mühendisliğinden ekonomiye dek birçok farklı alanı ilgilendirmekte ve disiplinlerarası bir yaklaşım gerektirmektedir. Bu çalışmada, kentsel alanlarda kayıp tahmini için, sahaya-özel sismik tehlike analizleri, yapı kırılganlıkları ve kayıp modelleri içeren bir yaklaşım geliştirilmiştir. Bu çalışmanın temel bileşenleri çalışılan bölgeye ait yerel sismik hız modelleri, deterministik ve olasılıksal sismiktehlike analizleri, senaryo deprem simülasyonları, yapıstoğu özelliklerive kayıp fonksiyonlarıdır.Çalışma alanı olarak Kuzey Anadolu FayZonu’nun doğu kesimindeyer alan Erzincan bölgesiseçilmiştir.Üçönemli faysistemiarasındabir havzayapısı içerisinde yer alanve 1939ve 1992yıllarındayıkıcıdepremleryaşamış olanbu şehir,dikkate alınması gereken bir sismik tehlikeiçermektedir. Bu çalışmada 2012-2015 yılları arasındadisiplinlerarası bir ekip tarafındanyürütülmüş olan ulusalbir proje kapsamında elde edilen sonuçlar sunulmuştur. Proje çıktıları, yerel hız modelleri, geçmiş ve senaryodeprem simülasyonları, olasılıksal sismik tehlike analizleri, yapı kırılganlıkları ve hasar oranları cinsinden ifadeedilmiştir. Bu ve benzeri çalışmalarla, ülkemizde tehlikesi yüksek kentsel alanlardaki kayıpların tahminigerçekçi bir şekildeyapılabilecek; uzun vadededeprem bölgelerinde risk azaltımınave afet yönetimine katkıda bulunulacaktı

Subject Keywords

Sismik Tehlike Analizi,, Hız Modeli,, Yer Hareketi Simülasyonu,, Bina Kırılganlık Analizleri,, Sismik Kayıplar

URI

http://www.tdmd.org.tr/TR/Genel/pdf2015/TDMSK_065.pdf
https://hdl.handle.net/11511/88238
https://docplayer.biz.tr/13802108-Kentsel-alanlar-icin-butunlesik-sismik-kayip-tahmin-yontemi-erzincan-pilot-uygulamasi.html

Conference Name

3rd Turkish conference on earthquake engineering and seismology, (14 - 16 Ekim 2015)

Collections

Department of Civil Engineering, Conference / Seminar

Suggestions

OpenMETU
Core

Kentsel Alanlarda Zemin Büyüme Faktörlerinin Alernatif Yöntemlerle Tayini. Askan Gündoğan, Ayşegül(2010-12-31) Amac: Bu çalışmanın temel amacı, deprem riski yüksek olan kentsel bölgelerde zeminlerin dinamik özelliklerini pratik ve gerçekçi olarak elde etmek için karma bir yöntem geliştirmektir. Bu amaçla pilot bölge olarak seçilen sahadaki zemin özellikleri literatürde varolan jeofizik ve geoteknik esaslara dayanan deneysel ve teorik yöntemlerle araştırılacak; farklı yöntemlerden elde edilen sonuçlar karşılaştırılacak ve ileride zemin büyütme analizlerinde kullanılmak üzere karma bir yaklaşım önerilecektir. Kapsam v...
Spatial Modelling of Urban Mobility Induced Air Pollution: A Case Study of Istanbul Şenay Boyacı, Revnak; Şenyel Kürkçüoğlu, Müzeyyen Anıl; Department of City and Regional Planning (2022-11-22) Air pollution can be defined as the increase of pollutants in the atmosphere to the levels that are harmful to humans, other living organisms and the environment which occurs during production and consumption activities. The problem of air pollution is increasing all over the world as a result of various factors such as drought, topographic conditions, inversion and climatic characteristics, as well as reasons such as population growth in cities, increasing urbanization and industrialization. Similar to the...
Comparison of the overlapping lattice and thefinite element approaches for the prediction of the collapse state of concrete gravity dams Soysal, Berat Feyza; Arıcı, Yalın; Binici, Barış; Tuncay, Kağan (null; 2017-10-11) Estimating the collapse limit state of concrete gravity dams within the framework of performance based design is challenging due to the uncertainty in modelling the response of these systems and the strong dependence of the behavior on the ground motion. In this context, the purpose of the study is to investigate the prediction capability of numerical tools in determining the collapse state of concrete gravity dams. The first tool used to this end is the classical finite element method with the smeared crac...
Kentsel Dokuların Dolaşım Sistemlerinin İşleyişindeki Rolü Zorlu, Fikret (Middle East Technical University, Faculty of Architecture, 2008) Ulaşım planlaması ve kentsel tasarım yazınında kentsel dokuların tasarımı, oluşumu ve özellikleri konusunda yaygın çalışmalar bulunmasına rağmen, yol ağlarının kentsel trafiğin işleyişi üzerindeki etkilerini inceleyen az sayıda çalışma vardır (1). Bu çalışmada kentsel dokular ile ulaşım sistemleri arasındaki ilişki irdelenmektedir. Bunun için kentsel tasarım yazınında tanımlanmış bazı temel dokulardan yola çıkılarak kavramsal yol ağları oluşturulmakta ve bu yol ağlarının öngörülen bazı yolculuk istem...
Kentsel Ulaşım, Salgınlar ve Covid-19: Ankara Toplu Taşıma Sistemi Shahin, Hend; Yetişkul Şenbil, Emine (2021-09-01) Bu çalışmada, yolculuklar ile salgın hastalıklar arasındaki pozitif ilişki, kentsel ulaşım özelinde incelenmektedir. Türkiye’de ilk vakanın görüldüğü 11 Mart 2020 tarihinden itibaren Covid-19 Pandemisi sürecinin bir yıllık dönemi Ankara toplu taşıma sistemine odaklanılarak değerlen-dirilmektedir. Toplu taşımanın kalabalık ortamları, kısa döngülerle işletilen araçları ve sık ziyaret edilen yapıları, bulaşıcı hastalıkların yayılımını tetikliyor gibi görünse de süreç içinde toplu taşıma ortamlarında Covid-19 h...

Citation Formats

A. Askan Gündoğan, M. A. Erberik, S. Karim Zadeh Naghshineh, F. N. Sisman, and A. Yakut, “Kentsel alanlar için bütünleşik sismik kayip tahmin yöntemi: Erzincan pilot uygulaması,” presented at the 3rd Turkish conference on earthquake engineering and seismology, (14 - 16 Ekim 2015), İzmir, Türkiye, 2015, Accessed: 00, 2021. [Online]. Available: http://www.tdmd.org.tr/TR/Genel/pdf2015/TDMSK_065.pdf.