Silis dumanı katılmış çimento harçlarının sülfat direnci

Download

TnpVeU1nPT0.pdf

Date

1994

Author

Yeğinobalı, Asım
Dilek, Tuncer Faruk

Metadata

Show full item record

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Item Usage Stats

356
views

192
downloads

Ferrosilisyum ve silikoferrokrom alaşımlarının üretimi sırasında elde edilen iki tip silis dumanının katkı maddesi olarak çimento harçlarının sülfat direnci üzerindeki etkileri çeşitli metodlarla araştırılmıştır. Normal, katkılı ve sülfatlara dayanıklı çimento türlerini içeren beş tip çimentonun kullanıldığı çalışmada mukayese amacı ile F sınıfı bir uçucu kül de yer almış ve bazı karışımlarda süperakışkanlaştırıcı katkı kullanılmıştır. ASTM C 452 ve ASTM C 1012 standard deney metodlarma ilaveten kübik harç ve beton numuneleri %10'luk sodyum ve %8.4 lük magnezyum sülfat eriyikleri içinde, prizmatik harç numuneleri de %5 lik sodyum ve %4.2 lik magnezyum sülfat eriyikleri içinde 60 hafta süre ile bekletilmişlerdir. Numunelerin yıpranmaları görsel dayanıklılık endeksi değerleri ve ağırlıkları ile basınç ve eğilme dayammlarındaki değişimlerin belirlenmesi gibi yöntemlerle izlenmiştir. Standard deneylerin ve sodyum sülfat ile yapılan deneylerin sonuçlarına göre bütün katkılar harç ve betonların sülfat direncini arttırmaktadır. Bu konuda en fazla ferrosilisyum silis dumanı, en az da uçucu kül etkili olmuştur. Çimento'nun hacimce %20'si (ağırlıkça yaklaşık %16'sı) yerine katılan silis dumanı %10 katkı oranına göre daha yararlı olmaktadır. Magnezyum sülfat eriyiği ile yapılan deneylerde ise silis dumanları harç ve betonların sülfat direncini olumsuz olarak etkilerken uçucu kül katkısı daha olumlu sonuç vermiştir. Katkı maddelerinin davranışları ile çimento tipleri arasında belirgin bir ilişki gözlenememiştir.

Subject Keywords

İnşaat ve Yapı Teknolojisi

URI

https://app.trdizin.gov.tr/publication/project/detail/TnpVeU1nPT0
https://hdl.handle.net/11511/49976

Collections

Department of Civil Engineering, Project and Design

Suggestions

OpenMETU
Core

Yüksek dayanımlı doğal hafif agregalı beton Yeğinobalı, Asım(1997) Tükiye'nin Kayseri-Nevşehir yörelerinden seçilen üç çeşit bims ile Eskişehir yöresinden seçilen tüf bir dizi taşıyıcı nitelikte ve göreceli olarak yüksek dayanım!ı doğal hafif agregalı beton üretiminde kullanılmıştır. Beton karışımlarında iri agrega olarak hafif taşlar, ince agrega olarak normal ağırlıklı kum kullanılmış, ayrıca çimentonun % 15'i kadar silis dumanı ile toplam bağlayıcı malzemenin % 2-4'ü kadar süperakışkanlaştırıcı katkıya yer verilmiştir. Laboratuvarda yetmiş civarında beton karışımı hazır...
Hafif Çelik Duvar Panellerinden Oluşan Bina Sistemlerinin Yatay Yük Altındaki Yapısal Davranışlarının İncelenmesi Baran, Eray; Topkaya, Cem(2018) Hafif çelik yapı sistemleri betonarme ve yapısal çelik sistemlere karsı hızlı üretim, hafiflik vekolay yapım gibi avantajlara sahiptir. Ayrıca, teknolojik gelismeye çok fazla açık olmayaninsaat sektöründe hafif çelik yapım yöntemi yeni bir yapım teknolojisi olarak kabuledilmektedir. Bu avantajları sayesinde, hafif çelik yapı sistemleri Dünya?da artmakta olanragbete paralel olarak Türkiye?de de son yıllarda tercih edilen yapı sistemleri arasınagirmistir. Dünya?da ve ülkemizde henüz yeni bir sistem olması ve ...
İnşaat projelerinde kaynak dengeleme problemi için yüksek performanslı kesin ve üst-sezgisel yöntemler geliştirilmesi Atan, Tankut; Sönmez, Rifat; Iranagh, Abbasi Mahdi; Rezvankhah, Emad; Yeniocak, Hüseyin(2014) Bu projede kaynak dengeleme probleminin (KDP) çözümünde ilerlenme sağlanabilmesi içinyüksek performanslı kesin ve üst-sezgisel yöntemler geliştirilmiştir. Yapılan kapsamlı testlerproje kapsamında geliştirilen dal ve sınır algoritmasının literatürdeki mevcut dal ve sınıralgoritmalarının performansının önemli ölçüde önüne geçtiğini teyit etmektedir. Dal ve sınıralgoritması geliştirilirken KDP için yeni bir alt sınır hesap yöntemi bulunmuş, bu sayedeKDP’nin dal ve sınır algoritması ile çözümünde önemli bir gel...
Tünel kalıpla yapılan yapıların statik ve deprem analiz ve dizayn yöntemlerinin geliştirilmesi Çıtıpıtıoğlu, Ergin; Akkaş, Nuri; Yılmaz, Çetin; Öztorun, Kemal Namık(1995) Yarı endüstriyel yapı sistemi sayılan tünel kalıplı inşaat tekniği ikinci dünya savaşında yıkılmış olan Avrupa'nın hızlı bir şekilde konut gereksinimini karşılamak üzere geliştirilmiştir. Türkiye'ye 1970'li yıllarda getirilmiş olan bu sistem gün geçtikçe daha çok kabul görmüş olup halen çok katlı toplu konut inşaatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. Türk firmalarının Libya, Rusya gibi ülkelerde yapmakta oldukları konut inşaatlarında da tünel kalıp kullanılmaktadır. Tünel kalıpla inşa edilen yapılarda dö...
Prefabrike betonarme yapı birleşimlerinin deprem davranışı Ersoy, Uğur; Tankut, Tuğrul; Özcebe, Güney(1995) Bu çalışmanın amacı, ülkemizde kullanılmakta olan, moment transfer edebilen prefabrike kiriş-kolon bileşimlerinin deprem dayanımını saptamak, gerekirse bağlantı detaylarını geliştirerek depreme dayanıklı prefabrike sistemlerin oluşumuna katkıda bulunmaktı. Bu tür birleşimlerin deprem dayanımını saptamanın tek yolu, sözkonusu birleşimlerin depremi benzeştiren yükler altında laboratuvarda denenmesidir. ODTÜ İnşaat Müh. BIm., Yapı Mekaniği Laboratuvannda geliştirilen bir deney düzeneği ile ülkemizde yaygın ola...

Citation Formats

A. Yeğinobalı and T. F. Dilek, “Silis dumanı katılmış çimento harçlarının sülfat direnci,” 1994. Accessed: 00, 2020. [Online]. Available: https://app.trdizin.gov.tr/publication/project/detail/TnpVeU1nPT0.